运河漕运剥船是专门用于剥挽漕粮的船只。元末明初是漕运剥船制度确立和发展的重要阶段，永乐朝以后北运河沿岸的剥船设置范围逐渐扩大。入清后，因运河水情、通航能力和航行方式不一，漕船每至河道淤浅之处受阻，清廷遂置体积较小、船底平缓、载重较轻的漕运剥船，分载越浅。相较于明代，清代漕运剥船设立的范围和规模更广，清廷在北运河段剥船的基础上，增设其他运河段剥船，以备遇浅起剥。晚清漕粮海运，沙船径直天津，然向来“沙船不入河，河船不放洋”,故北运河段的剥船设置依旧。清代漕运剥船的设立实现了漕粮运转的区域化和资源调配的细分化，体现了清代社会治理与自然环境的密切联系和相...
