针对泥质页岩多孔、遇水易分解的岩性,基于剑桥粘土模型,建立了一个涉及多孔岩土材料的弹塑性本构模型,并数值模拟了某软弱泥质页岩隧道的力学行为.从混合理论出发,把泥质页岩体看成一个由固体(土)-流体(水)-气体(气)组成的三相混合体,引入有效应力的概念,建立了一个适用于工程实践的本构模型,该本构准则反映了有效应力与固相矩阵形变之间的发展方程、饱和度与吸力之间的关系方程以及液相和气相状态下,相关联的流动法则与固有压力的发展方程.开发了基于FORTRAN语言的大型有限元计算程序以及适用于泥质页岩多孔弹塑性土体的POROSTONE材料子程序,对某软弱泥质页岩隧道进行了数值模拟,并与现场实测...